隧道交易法的策略大概如下：
建一个你感兴趣货币对的1h 的图形，叠加上三条均线（ema均线）：
1）一条ema(169)的均线；
2）ema(144)均线；
最后一条ema(12)的均线；
建立的144，169这两条均线我叫隧道。Ema(12)是一个非常有价值的筛检程式，你一直都需要他，我会在过滤这部分专门介绍他。
第2步：记住或写下以下的费纳滋数列到靠近你的荧幕的位置，1，1，2，3，5，8，13，21，34，55，89，144，233，377。就交易的目的来说，最感兴趣的数字是34，55，89，144，233，377。
第3步：等待市场走进隧道的区域，如果向上突破隧道上轨，你就作多。如果跌破下轨边缘，你就做空。
第4部：止损或反转的位置在隧道的另一边。
第5步：当市场按你交易方向进行时，你按费纳滋数列逐一兑现部分利润离场，留下部分最后一部分头寸直到出现以下情况时再结清：1）K线碰到最后一个费纳滋数字（377点）或2）K线最终回到了隧道碰并且到了另一边。
例如：GBP/USD 在1.8500位置交易，EMA状况如下：ema(144)-1.8494,EMA(169)-1.8512.K线跌破1.8494，你就在1.8492位置作空，你设定的止损或反转点现在就是1.8512。在接下来的几小时，市场开始向下走，40分钟你开仓后，到了1.8440。你可以用电脑计算结果隧道边缘或者隧道中央了。ema还是一样的，所以如果你用隧道中央，从1.8503到1.8448是55点，你可以在1.8448位置了解部分头寸。接下来一天里市场无所作为，止损可以移动到保护头寸或任由其在隧道内。现在你寻求由ema下来的89点的价位了。由于55点已经过了，我们不再关心这个回圈了。几天以后，到了1.8300的位置，中线ema是1.8410（1.8410－1.8420）。你必须在1.8321位置出来另一部分头寸。这就是市场的底了，2小时后，涨到1.8535。你的剩余头寸在上轨上缘1.8420位置了，现在你最好做多。由于你现在做多，你可以将空头头寸在1.8475或1.8509结回部分利润。
过滤
过滤用于提高整个利润和减少整体损失。如果筛检程式达不到以下两件事中的一件，我们都不能用他。
这是Vegas团队使用的筛检程式。
1.将EMA(12)及其他指标放到1h图上，当（隧道，现在的市场价，ema(12)处于一个价格时，严密注意。一旦价格脱离隧道，一个可能很大的很强的市场机会来了。我不需要江恩，因为着给我时间，时间正方，所有的价格平衡了，一旦突破，行情开始了。
这个筛检程式如此能盈利，我们一旦看到这种情形出现，就增加交易的头寸。
我定义“相同价格”，指的是5点以内或者相同，有时证明信号是确切的，但我认为你不必吹毛求疵，5点对于我们来说足够了。
2.在亚洲市期间我们不开新仓，纽约时间下午5点到午夜避免开新仓，已开的仓密切注意，都一样，只要到达费那滋数列位置，就平仓兑现利润，如果错过了一个波动，就错过了仅仅是一个机会成本，亚洲市的盘整最终会比损失花费你更多的钱。
3.重大新闻日子会造成价格的剧烈波段避免开新仓。
4.当隧道变的很窄（很多时候都这样），不要仅将止损设到隧道那一边，如果你那样做，会被反复折磨到死，用小时图的或最近几小时的止损或支撑来设止损。
5.我们要的是一个干脆的突破(一跟棒)隧道边, 这意味着你几乎一入场便会盈利。但你不会经常得到干脆的突破。当市场留在隧道盘整区越长, 就越大机会你是以突破支持/阻力位进场, 而不是隧道边缘来进场。
6.在强的上升下降趋势中，我们不做小的 (反主流)的讯号。如果GBP/USD主流趋势是往上, 我们不会因为价格跌破隧道下边而开新空仓。为什么? 因此这样情况下, 从ema跌破55点的机会率不会很高。这是经验告诉我们的。我不会很英雄地说"这次不同的。"当市价回到并突破隧道上边, 我们会继续做多。
建议的模型
最少你至少能下三个交易单位来执行隧道交易法，利用55，89，144来分次获取利润。如果你能做4个交易单位，用55，89，144和233来止赢。5个交易单位是比较完美的，你用55，89，144，233止赢，留下最后一个单位直到市场穿过隧道翻转或达到377来止赢。
当然，你能自己决定每个交易单位的大小。对于小的交易者，一个单位的大小或许是10，000。如果你没有钱来交易30，000，我建议您存足钱再来交易。如果你的帐户有2000$了，你可以轻松的用10k的单位来进行隧道交易。
这个模型最大的有利在于弹性地选择你期望的风险回报比来交易，你可以选择适合你的进取型还是保守型。我会给每个模型范例。这仅仅是例子，我不是说你要这样做。我给这些仅仅是为了刺激你的大脑，在接下来的几天或几周，我确信你会找到适合你的。
Example 1 - Very Aggressive
例1 －非常进攻型
隧道是买卖的基准。隧道之上，买突破，在费那滋数列位置平仓。在233和377位置淡出等待回撤。在隧道之下，卖出，在费那滋数列位置买回。用前面的费那滋位置止损。这是相当进攻型的，这适合短线交易者，做日内交易。
Example 2 - Very Conservative
例2－非常保守型
和隧道系统一起使用ema(12)，仅在这个信号下建仓，寻找最好概率的交易机会。将在最小的风险下得到最好的收益。交易三个单位，用55，89止赢，留下最后一个单位直到233或者价格穿过隧道边缘止赢。允许交易者抓住1-5天的利润，而且一旦主要趋势生成就能抓到。
1.当汇价穿越隧道线的上轨时，在上轨上面的4~6点处进场，使用0.1手的头寸;
注意:如果12期指数移动平均线与隧道基本处于同一位置时(5个点左右),要给于重点关注,此时如果汇价突破隧道线,则可大胆做单;
2.止损设置在隧道下轨的4~6点以下(综合止损在20~30点以内,每单总亏损资金应控制在30美金以内);
3.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升30~34点时,将止损移动到盈亏平衡点的位置;
4.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升50~55点时,将止损点移动到获利30点的位置处;
5.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升80~89点时,平仓掉0.05头寸,另一半头寸的止损点设置在从隧道中心线出发50点的位置;
6.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升140~144点时,平仓掉0.02头寸,止损点移动在从隧道中心线出发80点的位置;
7.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升200~233点时,平仓掉0.02头寸,止损点移动在从隧道中心线出发144点的位置;
8.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升300~377点时,平仓掉最后的0.01头寸,若汇价在此还有向上的动力,则可以将止损点移动到道中心线出发233点的位置;,后面每30点跟进止损一次,直至出局;
注意
1.如果汇价在突破隧道线以后不久又回到隧道线或重新突破隧道,则止损或出局观望;
2.如果进场后被止损,则出局观望,建议此时不再做此货币,等待后面其他的交易机会!
3.大的上升趋势或下降趋势中的回档或反弹如果有突破隧道线的状况,谨慎做单,而应该等待汇价重新回到原来的趋势上继续做多或做空(可配合趋势交易法判断);
4.亚洲市不做单!
5.隧道线很窄时,切忌不能将止 损放在隧道线的另一边,而应该放在重要的价格支撑位置;
6.关于中途的回档加仓可以参考顾比线的短期组向长期组靠拢并结合K线反转来考量适当的金字塔加仓；
7.必要时可结合趋势交易法来判断趋势用,即用趋势交易法来确立趋势和方向,用维加斯隧道线来确定进场点(参考k线反转形态，注意2浪和4浪经常走A-B-C调整浪).
针对其他货币(美加、奥美、欧美等)
方法基本和磅美类似，不同之处如下：
3.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升30~34点时,将止损移动到盈亏平衡点的位置;
4.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升50~55点时,将平仓掉0.05头寸，另一半头寸的止损点移动设置在获利30点的位置;
5.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升80~89点时,平仓掉0.02头寸,另一半头寸的止损点从隧道中心线出发50点的位置;
6.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升140~144点时,平仓掉0.02头寸,止损点移动到中心线出发80点的位置;
7.当汇价从隧道边沿(或中心线)上升200~233点时,平仓掉最后的0.01头寸;若汇价在此还有向上的动力,则可以将止损点移动到发144点的位置,后面每30点跟进止损一次,直至出局;
二、做空交易：做空交易手法与此类似。
入场：小时图K线、筛检程式突破维加斯通道，要以收线为准（也可提供选择盘中突破或收线）最好是那种一根大K线实体突破的那种，可靠性高，然后等待几根线的回档，按照突破方向进场。止损放在通道另外一侧，最多三四美金这样。
出场：单子一直持有，一直等到15分钟维加斯反向突破时，减仓大半，剩下的继续持有，一直到小时图反向突破维加斯通道时出场，或者在获利377点时全部出场，ea最好设置选项可供选择减仓方式（15分钟维加斯反向突破、获利点数89、144、233、377），小时图反向突破时也是反手进场时。
1、中途不加仓。
2、中途加仓的方式，以15分钟维加斯进行加仓操作，价格回档到15分钟维加斯附近，价格再次向原方向突破，以15分钟通道外为止损进行加仓，加仓单出场方式以5分钟维加斯反转出场。
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